Venice - абдан кооз шаар. Бирок, ал бир гана өзүнүн кооздугу эмес, уруп жатат, бирок ошол эле учурда бул шаардын бардык көчөлөрдүн күн өткөн жана угууга даяр эч кимге алар тууралуу сүйлөшүүлөр дем, анткени бай тарыхы. Келгиле, Venice азгырыктарына угуп, укмуштуудай архитектуралык эстеликти угуп көрөлү - анын сырткы жана ички үлгүсү катары таасирдүү болуп Дождор сарайы, ошондой эле, анын руху, эски Италиянын руху.
Ducal Palace - Италия
Ошентип, адамзат тарыхынын казып жол менен өткөн кылым эсимде. Сиздерге белгилүү болгондой, Venice көлгө бир шаар болгон жана ал жакыр алыс шаар болгон көптөгөн деңиз жолдорунун өзүнүн үстөмдүк ыраазычылык болот. Албетте, ар бир балыкчылар жана каракчыларынын биринчи чакан жөнгө салуу менен башталган, бирок Venice менен убакыттын өтүшү менен чыныгы шаар-мамлекет болуп баштаган. Ал Латын "лидери" дегенди билдирет которулган биринчи Бомж, 697-жылы шайланган, ошондуктан шаар-мамлекет башкаруу керек, айтпаса да түшүнүктүү. айлык бери Бомж иш кылбаган, бардык арноо аземи негизги себептеринин бири болуп, анын байлыгы Бомж тандап, өз чөнтөгүнөн төлөнгөн. Башында эски имаратын жашаган doji Рим доорунда алыскы жолу дагы эле бар, бирок ал кийин doji Venice күчү менен улуулугун чагылдырып турган бай жана люкс имаратында жашашы керек деген чечим кабыл алынды.
Мына, XIV кылымда ушундай жол менен Ducal сарайында куруу башында. , Көрүү үчүн лаззат жана кубаныч менен биз көптөгөн белгилүү сүрөтчүлөр, кол түзүү мүмкүн бул люкс сарайынын чыгарманы түзүү, атүгүл бир кылым өткөндөн кийин, бул күн. Venice жөнүндө Doges сарайында тарыхы менен тааныш болгондон кийин, анын мындай Буанорроти жана Беллини, ошондой эле бир аз анын ички жасалгалары менен талдап, кожоюнга иштеген, анын сулуулугу алсын.
жылы Venice менен Дождор сарайы
Имараттардын карата сыяктуу эле кийим менен жолугушат, ошондой эле акыл-алынып,: - Албетте, карап пайда болгон биринчи нерсе бир там, ал эми ички иштер, ошондой эле белгилүү накыл айтылгандай, анткени, эч кандай маанилүү. Эч ким сыртка сулуулукту суктануусун жана ичинде ээн horrifies сарайында, сүйүү толо болот. Бул жолу Дождор сарайы карата бардык бас-тъшърългён сърёттёлъш учтары менен кемчиликсиз, себеби, тынчсыздануунун кереги жок.
Жетиштүү эмес сөздөр жана мейкиндик бул падыша сарайынын бардык сулуулугун сүрөттөп, бирок кээ бир негизги аспектилери боюнча дагы деле кулак төшөп, жана, албетте, баарын өз көзү менен көрүп, алда канча жакшы болот, бирок, ал тургай, сырттан, аларды кубаныч алышыбыз керек.
Биринчи саякатчы Репа улуу бир тепкичке жооп берет, Марска жана Нептун көрсөтүлгөн эки кооз айкелдер билдирген. бир тепкич пайда болот сайтка, Ат-ётмё жол, анын абалына дож киришине арналган абдан кереметтүү аземи болуп саналат.
Бирок Doges сарайынын staterooms-жылы чыгып, алтын тепкичтен чыгуу керек. Бул тепкич жалатылган түмөн менен чегилип жасалган менен кооздолгон. Ал кооздугуна суктануу үчүн, бир кылым мурун эле жогорку даражалуу кызмат адамдары үчүн иштелип чыккан жана кымбат эмес, бардык уруксат берилген.
Мамлекеттик бөлмөлөр тогуз жалпы сарайында аана - Скарлатти залында, Улуу Карталардын залында жыйыны залында, Сенаттын залында, төрт жаныбарлар, Он мэриясынын жетекчилери, окуу залы, кылмыш иштери Аппаратынын залында жана мыйзамдары залында. ушул бөлмөлөрдүн ар бир таасирдүү асем жана аны жасалгалоого байлыктын болуп саналат. Мындан тышкары, Ducal сарайында коридорлорунда улуу устаттар менен сырдалган көптөгөн сүрөттөр бар.
Акыры мен кылмыш иштери Аппаратынын бөлмөдөн коридор аркылуу жеткиликтүү онтоп көпүрөсүнөн үчүн өзгөчө маани берип келет. сарай канал ыргытылат онтоп көпүрөсү, жаңы түрмөгө алып келет. Ал өлүм жазасына тартууга өкүм чыгарып жатышканда, кылмышкерлер, акыркы жолу асманды ойлонуп бул көпүрө болду. Ал эми биздин күндөрдө кейийт көпүрөсү - абдан популярдуу бир жолугушууларга жерлерде .
Ducal Venice менен Palace - Италия XIV-XVI кылымдарда бардык сапаттарды камтыган укмуштай тарыхый эстелик, - кымбат, байлык, кылдат жана жаркыраган биринчи төлүндөй сулуу. Бул сарайында болгон иш сапары - бюджеттин жетиштүү, Palazzo Дантон үчүн билеттер арзан (13 такташ керек), анткени бир жолу машина куруу караганда, ал эми өткөн иш сапары менен болот.
| | | |
| | | |
| | | |
