Жыл сайын veloezdy популярдуулугу геометриялык прогрессия менен өсүп жаткан. Буга чейин, биз жаңы мактанып, дени сак жашоо образын тандап, азыр акырындык менен жаштарды, жаңы аппаратты өчүрүп көрсөткөн эки-терши чийилген досу . Ал эми бир велосипед түрү үчүн ээр сатып маселеси ремонттоо кайда жана өзгөртүүгө эмне түшүнүү үчүн, сиз жаңы батирдин бир аз жашашыбыз керек. Демек, бул учурда - бир жайлуу алгачкысы тууралуу негизги каалоолорун аныктоо жол бир аз керек.
бир байк ээрин кантип тандоо керек?
Биз тажрыйбалуу жана жигердүү Ката velolyubitele тууралуу сөз кылып жатканда болсо, анда эки гана жолу бар: же бул спорт чыгаруу же үйрөнчүк болуп саналат. Ошентсе да, ал тургай, бир башталгыч бул маселени урунттуу менен таанышкандан кийин, тандоо салыштырмалуу жеңил болот: көзүбүз менен кармайт биринчи нерсе - отургучта туурасы. Ал көп болсо, ошончолук жакшы мине деп ырасташкан. Бирок, чындыгында, биз чомунун астына так эки жамбаш сөөктөр таянсак, бул маселе боюнча маржа мааниси жок. Бул суроо менен, жөнөкөй жолу дүкөн башынан боксчу сени менен алып, ошол замат чечет.
Экинчи жалпы жаңылыштык - сатып алууга Дреза өтө жумшак орду болушу керек. Бирок бул дайыма эле андай боло бербейт. Эгер модель да жумшак сатып, ал дагы эле эки сөөгүн отуруп, массалык жанчып калган жана жумшак ткандарды кысып жатат. Натыйжада, жумшак ткандардын, кан айлануу системасынын бузулушунан ичинде уюп жатат. Бирок, ар бир доор өттүбү? Үчүн "жумшак отургучта" деген түшүнүк биз аралык модели менен баштаса болот, ошондуктан, анын катуулугу болот.
Андан ары, биз Дреза чомунун түрүндө суроого барып. айдап бара жатканда эки пунктка отурган, бирок, бир аз алдыга жылуу. Ошондуктан, негизги сайттын туурасы сиздин параметрлери боюнча, мен, жана анын узундугу бир аз алдыга жылууга мүмкүнчүлүк берет тандалышы керек. Идеалында, тар мурду менен чыгып канаттары, буту ичинде болсо сүртүшкөн эмес. Албетте, бул аракты алып кетүүдө чуркап, жөнөкөй ээрин кылсак болот. Бирок, чечим жакын дүкөн, кечинде бир аз сапарга баруу. алардын жашоосун veloezdu үчүн чечим кабыл алгандан кийин, бир эмес, бир нече жүз километр өтүп кетет, ал эми жамандык качууга туура абалда таба да ошол жерде болот.
Азыркы учурда, Дреза бир ээр тандап кантип чечүүдө, биз чыгып īīр үчүн тешиги бар моделдердин арасында тандоо четке кагуу мүмкүн эмес, аны жок. жана дагы деле талаш-тартыш көп болот. Бир жагынан, биз чынында эле бир кыйла жакшы ден соолугуна терс таасирин тийгизип, бир кичинекей аянтка басым азайтып жатабыз. Бирок бул бир гана жүргүзүлчү өлчөмү мүмкүн болушунча так тандалып алынган шартта да ушуну айтууга болот. Болбосо, биз тескери таасирин тийгизет: дээрлик бардык жабдыктары арка, жана мунун натыйжасында сөөктөр четинде жайгашкан болот жана бандаж абдан каалаган болот. Ал эми кайра артка жалпы мааниде жана кулк-суроого: Ошондуктан, туруктуу орундугуна отуруп, эки теориялар да болот жокко чыгаруу үчүн эмес, жана актоо.
Андан ары, биз материалдык жөнүндө тиленебиз. шайды жайлуу жана абдан кымбат Variant үчүн Кожа жабдыктары. Бирок, адилеттүүлүк менен көптөгөн заманбап булгаары модели спорт түрүнө таандык жана тери колдоо элемент эмес, жана пластикалык базасы капкагы бар экенин моюнга алуу керек. негизги материал катары тери сунуш компаниялар бар, бирок ушунчалык баа шайкеш келет. жылаңач, пластмассадан жасалган болсо, узак аралыктарга олуттуу зыян келтириши мүмкүн болгон начар иш алып барышы керек. kozhzamom менен бирдей: бул сапаты, канга терисин тазалай алат эмес болсо.
велосипед чомунун бийик жазгы таасир этет. Алар гана толук жалпак бетине шаардык чөйрөдө минип пландап учурларда сунуш кылынат. Бирок, көптөгөн тоо спорт моделдерге жана булактар өз орду бар.