дарбазасы Көтөрүп-Sectional дарбазасы ар кандай ачылышына орнотулушу мүмкүн боло ыңгайлуу жана эргономикалык дизайны эсептелет. панелдин туурасы, анын акыл- эси, 7 метрге чейин жетиши мүмкүн. Бул долбоор өз ара горизонталдык коган панелди билдирет. которуштуруу мизи менен жана ашуун эшик өндүрүштүк принцип шыптын белгиленген жасалган панелди жылдыруу болуп саналат. Бул принцип пайдалануу абдан ы¾гайлуу экендигин көрсөтөт.
Көтөрүп жана гараждарды үчүн Sectional Doors
Көтөрүп жана Sectional эшиктер абаты эшик менен кандайдыр бир гараждын үчүн кемчиликсиз. Бул долбоордун башкы артыкчылыктарынын бири анын колдонуу практикалуулугун, ал ачуу түшүнүктүү жана шыпты негизделген болуп, кошумча мейкиндикти талап кылбайт. Мындан тышкары, эшигин Sectional-көтөрүп , гараждардын, кошумча көпүрө менен жабдылган, бирок жакшы жылуулук жана үн камсыз кылган. Орточо алганда, алар 25000 айлануу арналган. Бул ачык көтөрүп, бир күн 7 жолу эшиги менен Sectional эшиктер, бузулбаган кызмат мөөнөтү 10 жыл керек болсо, саналат. Бул мөөнөт аз жүргүзүүнү талап кылат, ал булак менен алмаштыруу боло турган.
көтөрүп-Sectional гараж дарбазасы ишке орнотуу ак ниеттүү жана булактар жекече тандалып алынган ишке ашырылган болсо, анда ал иш үчүн жеңил болгон толук салмактуу үлгүсүн көрсөтөт. Ачуу жана жабуу механизми эч кандай кошумча күч-аракет жумшоо талап кылынбайт. абаты дарбаза алардын стилин пайда болот жана чет өлкөлүк элемент эмес көрүнөт.
Гараж көтөрүп жана электр менен Sectional дарбаза. Бул да, машинаны таштап эмес, мындан ары да, сооронуч пайдаланууну арттыруу алыстан көзөмөлгө алуу, берет. Ошондой эле, эшиги менен көтөрүү жана Sectional Doors өзгөчө учурда тез ачылышын камсыз кылуу экенин белгилей кетүү керек. Ошентип, иш-аракеттин белгилүү бир катар механизмин аткарууда жонокой көтөрүп, колу менен жаап, бир топ күч-аракет жумшоо талап жок болот.
Дизайн Гараж көтөрүп жана Sectional Doors эле желдетүү үчүн камсыз кылат. Бул аба жылмакай жүгүртүүгө шарт түзөт. эмне үчүн, гараждын ичиндеги Ошол көк жана күчүн жоготту аба эч качан.
| | | |
| | | |
| | | |
