Сан-Марино Гран-при (Сан-Марино Капитан-Гран-При ди) - Дүйнөлүк Чемпионат жарыш тобунун "Formula 1" аты. Белгилүү болгондой, Италия 1981 Гран-приде өз аймагында эки алган. аты-жөнү, Италияда, бул Сан-Марино территориясы менен курчалган бир мамлекеттен карыз эле. биринчи жолу Сан-Марино Grand Prix жарыш болуп өттү эч кандай конкурсу. Monza Италиялык Гран-При өттү кийин 1979-жылы Дүйнөлүк кубокто болду, бир жума.
Enzo жана Dino Ferrari тректи
Бул үчүн Track элүү курулган Imola эле. Бирок "Formula 1" өткөрүү максатында, Сан-Марино Grand Prix тректи кайрадан, аны кылдаттык менен жасалган. пилоттук калды Бул трек, токой менен капталган өлкөнүн, ошол бөлүгүндө болду. Бул пайда болгон бул кереметтүү, баш тартса, анда түшүрүштү.
Бул чуркоо боюнча чеберчиликти ичээрлердин Test "Tamburello" бүгүлгөн кылышты. абдан жарылуучу жана ылдыйышка "Кызыл" деп артынан жок. Ошондой эле түндүк-жылы Хайбар күтүп өтө оор кезеги келди, бул анын аты берилген "Rivatstsa". Ал 1994-жылы бул жерде болуп, Rubens Barrichello олуттуу кырсыгы болгон.
Бул багытта Италиянын күйөрмандары сыяктуу жана кызыл желектер менен кооздолгон "Ferrari" каттамы ар убакта урматына болуп саналат. Эми ал: Enzo жана Dino Ferrari урматына аталган.
Imola үчүн бекем өлүмдү алып келет тректи кадыр-баркын, чептерди. Бул чабандестер оор жана тырмакча өзгөчө маанилүү болгон бардык убакыт күйүүчү керектөөсүнө мониторинг мажбурлады.
| | |
денем 1994
Бирок, алар маанилүү окуяларды эстеп, "Imola" деп. Алардын бири 1994-жылы "Тозок Weekend" болчу. абдан коркунучтуу кабар жарыш "Formula 1," Сан-Маринонун Гран-При бул жылы белгиленген, бул кадамды жасоого кайгылуу окуяларды бир катар бар эле, анын аты алды.
Бул бардык иш учурунда жума күнү башталган. Ошондо Rubens Barrichello машинеси ооздуктоо чыгып кеткен. шина тоскоол ура кийинки унаа, жылдырып, жана жагымсыз сокку пилоттук алсырады.
Ишемби күнү, квалификация жарыш учурунда, Roland Ratzenberger Италию кагылышып frontally дубал менен, ал ошол жерден көз жумган жоголгон канатынын чыккан. Бул Кароло аягында болгон.
Эртеси күнү үч жолку дүйнө чемпиону болду Ayrton Senna, башкача айтканда, бир кыйла жогорку ылдамдыктагы Tamburello кезегинде боюнча башкара албай калып, ал конкреттүү дубалга кулап тарабынан белгиленген. Ал тик учак менен жеткирилген, оорукана, көз жумган.
Сан-Маринонун Гран-При - 2006-жылдын
2006-жылы, машинага жарыш, Сан-Марино, "Formula 1" Гран-при көптөгөн өзгөрүүлөргө дуушар болгон. үч литрлик 10-цилиндр кыймылдаткычтардын 2,4 литрлик V8 алмаштырылды жана алардын маанилүү таптакыр жаңы кыймылдаткыч формула болгон.
Ошол эле жылы ал жарышка алмаштыруу шиналарды карата тыюуну алып салган болчу. Бул эреже киргизүү кийин бир жыл болду. үч нөөмөткө турган плей-системасы боюнча - тандоо формат бүгүнкү күндө бизге тааныш болуп калган бир өзгөртүлгөн.
сезондун Еуропалык бөлүгүн ачып, Сан-Марино Grand Prix кадыры бар эле салттуу Imola менен чуркоо боюнча жарыштар. Биринчи улуттарда ийгиликсиз болгон бардык жарышып айдоочулар, "Formula 1" Сан-Маринонун Гран-При чемпионатынын жыйынтыгы өзгөртүү деп үмүттөнүп жүргөнбүз.
Ошол үмүт болгон жана Ferrari командасы. Enzo жана Dino Ferrari ысмы менен аталган багытта боюнча утуп, алар үчүн өзгөчө кадыр-барктуу эле. Ал Сан-Марино өткөн Гран-при болгондуктан чемпиону, ого бетер баалуу болобуз.
Ошол Шумахер өз ишмердүүлүгүнүн 66 түркүк абалын, жападан жалгыз спортчу катары тарыхта жетекчилиги аны алып келген бир санды утуп келишкен. бир кыйла узак мезгил ичинде, ал Шумахер сыяктуу биринчи өтө ийгиликтүү өттү, ошондуктан жана Ferrari.
2007-жылы чемпионат-жылдан бери Сан-Марино бул этапта катышуу төмөн экендигине жана маршруттун түзүмүн сарптоону токтотуп, дээрлик бир супер-заманбап жарыш унаалары жетет жасоого мүмкүнчүлүк берген эмес.
Сан-Марино Капитан-жылы, ачууну тышкары, дагы көптөгөн кызыктуу музей бар: Vampire Museum , уялдырып музейи , мамлекеттик музей , Кыйноо музей , куралды музейи жана башкалар катышты. .Удаалаш.
| | |
