Ролик тебүү - өспүрүмдөр үчүн оюн-зоок гана жолу эмес, ошондой эле почта кызматкерлеринин мобилдик операторлордун, элчилер жана башкалар үчүн бир инструмент. Бул түзмөктөрдө тура үйрөн буга чейин эле бир нерсе болуп саналат, ал эми муз тебүү ыкмасын өздөштүрүүгө кийин дароо боюнча солгундап кандай суроо туулат роликтердеги , бул Бул макалада болот.
Кантип роликтердеги солгундап үйрөнө алабыз?
Мен ушундай же кошумча кыймылды аягына чейин көп жолдору бар, көп болгон эмес деп айта алам. Көп ж.б.у.с. атлет өз жөндөмдөрүн, ооруга чалдыгат иштелип чыккан жана ал боюнча чен өлчөмү боюнча көз каранды. Ал шаар боюнча Braking Technology тескерисинче жолдо минип тургандар үчүн ылайыктуу эмес. Ошондой эле, көп маанилүү тормоздук болушу же жоктугу. зарыл болсо, мопед 40 км / саат ылдамдык менен батыраак жана унаа дене түрүндө, аны коргоп, катуу кабыгы ушул эмес экенин эске алып, ошондой эле, жердин тартылуу күчү, алардын борбордун абалын жыгылып, өзгөртүүгө кантип изилдеп-үйрөнүү маанилүү. Бул тормоздук ролик Буга чейин төмөндөгүдөй - бул өзгөчө бир илим болуп саналат, бирок ал билген болот.
Кантип талкалап роликтердеги жайыраак керек?
Дуайн ар бир түгөй базасын баяулатып үчүн дайыма каражат жабдылган. демейки даярдоочу бул ыкманы пайдалануу сунуш өтө татаал жана балансты жакшы сактап спортчу билүүнү талап кылат да жөндөм . Мындай аппарат менен ылдамдыгын кайра орнотуу үчүн, башка бут көчүп, ошол эле учурда, бир аз ары менен бутун сындырып, анын салмагын колдонуу зарыл. Натыйжада, тормоздук тизе буту битумунун боюнча талкалап кысым көрсөтөт манжаны, түзөп жана көтөрүлдү. натыйжасында сүрүлүү күчү токтоп алып келет.
Азыр ал кезектеги тормоз чыгырык тоскоол болуу үчүн ачык-айкын болуп калды, бирок бул өлчөмдө чейин сактоо техникасы менен таанышып, бир буттап минип керек. Мындан тышкары, жогорку ылдамдыкта кескин токтотуу Жыгылып алып келиши мүмкүн, ошондуктан, биз жумшак жана ийкемдүү иш-аракет кылышыбыз керек. Эгер кээ бир амалдарды жана слалом үйрөнүүгө пландаштырып, анда ал shtatnika баш тартууга жана жыштык жок роликтердеги солгундап үйрөнүү зарыл.
Башка тормоз түрлөрү
Алардын баары бир ылдамдык элеси иштеп чыккан тартипте жараша топторго бөлүнөт. Алардын кээ бирлери:
- Күзүндө же тоскоолдук таандык өзгөчө тормоздук кечигүү түрү менен. Биринчи учурда, спортчу бешинчи пунктунда түшөт, бир газондун үстүндө же жерлерди коргоо боюнча түгөнүп калат. ылдамдыгын төмөндөтүү үчүн экинчи, ал адам, дубал же мындай билдирүүгө жерге чыгып, дос башка объектисин пайдаланууга болот.
- Акырындык менен тормозунун менен ылдамдыгын азайтуу "токол". Бул башкирская эле, бири-бирине көрсөтүп, буттары бөлүп жайылып, бармактарын талап кылат. Ал денесин түз эмес, роликтер келүүгө уруксат берүү үчүн маанилүү болуп саналат.
- "Жылан" же слалом узундугу менен туурасы да, болушунча кенен аймакты талап кылат. ылдамдыгы улам бир нече чакан бурмаланып өчөт: алдынкы ат чыгып, жана коштоочу бут дене салмагына болжолдойт. Андан кийин буттары милдетин, ошондой эле бир нече жолу өзгөрүп. Ал эми "токол" жана "жылан", бир бат роликтердеги солгундап кантип каалагандар үчүн колдонсо болот, бирок, ылдамдыгы жай чечүүгө кыйын болгон, терилген чейин түшүп баштоо үчүн өтө маанилүү болуп саналат. Slalom айдоо, бул айлануу багытында тизе жана денени өсүүдө, ал эми дөбөнү +, башка жол менен бир тарапта, көбүн аткаруу үчүн барып маанилүү.
- ролик жалпак T-токтотууга каршы тормоздук эле адистер көп. Тиштенген милдети - колдоочу бутунда тартылуу борборуна өтүү, ал эми экинчиси кайра көчүп жана саякат багытын ийрилет койду. тез-зорго бараткан жолун башка эле, жогорку ылдамдыкта аткара турган эмес.
Бул тормоздук жолдору өздөштүрүшү керек болот, бирок сен тез эле кырдаалга баа берүү менен жагдайдын ыкма өзүн жана жакын адамдар үчүн да анча оор эмес тандап алышы керек.