Оскар Калпака Bridge


Оскар Калпака көпүрө болуп Лиепаи . Бул байыркы көпүрөлөрдүн бири Макао , ал башында ХХ кылымдын инженердик-техникалык эстелиги. узак убакыт бою ал French инженер Кирико Eiffel архитектору деп эсептелген, бирок жакында lielpaysky тарыхчы Глеб Юдин долбоорун жазуучу, бул легендарлуу куруу, немис инженер Harald Hull экенин далилдеген.

көпүрө Оскар Колпак сот жана архитектуралык өзгөчөлүктөрү

көпүрө куруу үчүн тиешелүү, көчүрүү Libau аскер портун максатында курулган олуттуу эмес. Хулл биринчи долбоору кабыл алынган жок, дизайн өтө кымбат жана көп болду. аскердик имараттар үчүн стратегиялык жактан маанилүү объект алыстан көрүнүп эле туура эмес. Ошентип, инженерлер кайрадан долбоорду алып бар, жана бардык түзөтүүлөр мыкты үлгүсүн түзүп эске алуу менен.

бир бурулуш же жаралышына: Биринчи кезекте маселесин чечүү керек, кандай көпүрө болот? Hull ачып, күч минимум менен жабылышы мүмкүн бурулуш көпүрө түзүлгөн. Ошол эле учурда, дизайн кымбат эмес, ылайык болгон, анын үстүнө, ал жагымдуу көрүнүшү бар эле. Ошентип, Лиепаи менен гана Санкт-Петербург шаарында уникалдуу көпүрө технологиясы, көз карашынан кызыктуу түзүлгөн.

туристтик тартуу катары Bridge

Оскар Калпака Bridge өзгөчө Liepaja болуп саналат. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда ал зыянга учурады менен байланыштуу абдан маанилүү окуялардын жанында иштелип чыккан.

Союз убагында ал калыбына келген, ал эми көпүрөнүн бурулуш механизми толугу менен калыбына келтирилди элек. Жакын Оскар Калпака милдети жоокерлер аскердик шаар Лиепаи жарандардын киришин болтурбоо үчүн кезектешип барчубуз. Бул учурда, көпүрө жергиликтүү тургундардын көргөн багыттарынын бири болуп калды.

2009-жылы тартылып, калыбына келтирилди жана жергиликтүү диалогдун оркестрдин оюн ачты. Бул шаардын жашоодо маанилүү окуя болуп калды.

ал кайда?

Ошол эле аты көпүрө жөнүндө Оскар Колпак көчө. Башка жагынан алганда, көпүрө Boulevard Atmodas келет. негизги көрсөтмө мамлекеттик башкаруу Baltijas Valstu Ūdenslīdēju mācību Cents кызмат болуп саналат.